De structuur van roestvrij staal 316 / 316L / 316Ti buizen

De structuur van roestvrij staal 316 / 316L / 316Ti buizen
  • 15th April 2024

De structuur van roestvrij staal 316 / 316L / 316Ti buizen

Roestvrijstalen 316, 316L en 316Ti buizen/buizen worden veel gebruikt in verschillende industrieën vanwege hun uitzonderlijke structurele samenstelling. Laten we eens kijken naar de structuur van deze producten.

Roestvrij staal is een legering die voornamelijk bestaat uit ijzer, chroom en verschillende hoeveelheden andere elementen zoals nikkel, molybdeen en titanium. De aanwezigheid van deze elementen geeft unieke kenmerken aan elke graad.

  1. Roestvrij staal 316:
    Roestvrij staal 316 pijpen/buizen bestaan uit ongeveer 16-18% chroom, 10-14% nikkel en 2-3% molybdeen. Deze samenstelling verbetert de corrosiebestendigheid, vooral in chloride-omgevingen. De austenitische kristalstructuur van roestvrij staal 316 zorgt voor een uitstekende taaiheid, een hoge treksterkte en een goede vervormbaarheid.

  2. Roestvrij staal 316L:
    Roestvrij staal 316L is een koolstofarme variant van roestvrij staal 316. Het heeft een samenstelling die vergelijkbaar is met die van 316, maar met een verlaagd koolstofgehalte, meestal rond de 0,03%. Het lagere koolstofgehalte minimaliseert de vorming van chroomcarbiden tijdens het lassen, waardoor de corrosiebestendigheid wordt verbeterd en sensibilisatie langs korrelgrenzen wordt voorkomen.

  3. Roestvrij staal 316Ti:
    Roestvrij staal 316Ti is een titanium-gestabiliseerde versie van roestvrij staal 316. Het bevat titanium in het bereik van 0,5-0,7%, dat sensibilisatie en de vorming van chroomcarbiden bij hoge temperaturen helpt voorkomen. De titaniumstabilisatie verbetert ook de weerstand van de legering tegen interkristallijne corrosie. De structuur van RVS 316Ti is vergelijkbaar met die van RVS 316, met een austenitische kristalstructuur.

Roestvrijstalen 316, 316L en 316Ti buizen/buizen worden meestal vervaardigd via het naadloze of gelaste proces. Naadloze buizen/buizen worden geproduceerd door een stevige knuppel te doorboren en deze vervolgens te verlengen om de gewenste buis/buisvorm te vormen. Aan de andere kant worden gelaste buizen/buizen gemaakt door twee of meer stukken roestvrij staal met elkaar te verbinden met behulp van lastechnieken.

De resulterende buizen/pijpen hebben een uniform, glad oppervlak en vertonen de karakteristieke austenitische structuur van roestvrij staal. Deze structuur biedt een uitstekende sterkte, ductiliteit en corrosiebestendigheid van het materiaal.

Samenvattend hebben roestvrijstalen 316-, 316L- en 316Ti-buizen/buizen een vergelijkbare austenitische kristalstructuur. Hun verschillende samenstellingen, met name het koolstof- en titaniumgehalte, geven elke klasse echter unieke eigenschappen en een verbeterde weerstand tegen corrosie en sensibilisatie. Het productieproces van naadloze of gelaste buizen/pijpen zorgt voor de vorming van hoogwaardige producten met consistente eigenschappen en structurele integriteit.